高壓無線核相器 地下管線定位儀HN300多脈沖智能電纜故障測試儀高壓無線核相器 地下管線定位儀

一、性能特點：

用于35KV及以下不同等級、不同截面、不同介質及材質的電力電纜的故障，包括：開路 、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。

可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法。

工業級彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現人機互動。

全局波形和局部波形同步顯示，便于整體分析和細節調整。

能將測得的故障點波形與好相的全長開路波形同時顯示在屏幕上進行同屏對比和疊加對比，可自動判斷故障距離。可加配多次脈沖耦合單元形成多次脈沖電纜故障測試儀（）使用三次脈沖法和八次脈沖法,可將復雜的高壓閃絡波形整合為極易判讀波形的低壓脈沖波形。IT64系列不僅是高精度電源，還具有電池模擬功能，根據電池模型仿真電池輸出，可以任意設置電池起始狀態，加速電池充放電測試。充放電過程中，模擬電池剩余容量（So和等效電池電阻（Res）。另配合IT9上位機軟件可以記錄電壓、電流、容量隨時間的數據。IT64系列具有無縫量程切換和寬動態電流范圍，一次測量過程即可提供從納安級至安培級范圍內的測量，電流比高達5:1；快速的動態響應，確保對動態負載供電時提供快速瞬態響應和無毛刺工作。

二、主要參數：

采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡法、速度測量法（多次脈沖法選配）

采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

波速設置：交、聚氯乙烯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

沖擊高壓：35kV及以下

測試距離：＜60km，盲區≤1m

分 辨 率：1m    測試準度：1m一般有由速度測量進行推演、已知質量物體加速度所產生動力，即應用應變儀測量此力進行推演，還有就是下面所說的方法：與被測加速度有關的力可由一個已知質量產生。這種力可以為電磁力或電動力，終簡化為對電流的測量，這就是伺服返回傳感器，實際又能有多種振動式加速度傳感器。力覺傳感器力覺傳感器用于測量兩物體之間作用力的三個分量和力矩的三個分量。機器人中理想的傳感器是粘接在依從部件的半導體應力計。具體有金屬電阻型力覺傳感器、半導體型力覺傳感器、其它磁性壓力式和利用弦振動原理制作的力覺傳感器。

HN205A電纜電纜識別儀（DC）

一、功能特點：

采用了新的PSK通信技術，在發射端采用單片機技術對發射信號進行編碼、功率驅動，將信號耦合到電纜上；接收機中的單片機對接收的相位編碼信號解碼和相位識別。根據目標電纜上的信號相位特征的性將目標電纜從一大束電纜中識別出來。因此工作性能，對超長電纜也能做到準確判別，適用于類型的高低壓動力電纜。互感器過熱的情況通常表現為，電流互感器一次側導電回路不良引起的局部發熱;整體介質損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引起的溫度分布異常。互感器過熱的情況通常表現為，電流互感器一次側導電回路不良引起的局部發熱;整體介質損耗上升引起的溫度整體上升;電流互感器套管缺油引起的溫度分布異常。電壓互感器存在局部缺陷、受潮或老化，使介質損耗增加或局部放電;由鐵芯損耗引起，隨著電壓等級的升高，絕緣的介質損耗嚴重。

二、技術參數

發射機：

1. 大脈沖峰值輸出電流/40A

2．脈沖重復頻率：1次/2秒

3．發射鉗閉合￠125mm

3．電源電壓：AC220V(±10%)，充電電壓：DC12V

4．重量：3kg一般的測定方法有以下幾種：紅外光度法：試樣中的碳、硫經過富氧條件下的高溫加熱，氧化為二氧化碳、氣體。該氣體經處理后進入相應的吸收池，對相應的紅外輻射進行吸收，由探測器轉發為信號，經計算機處理輸出結果。此方法具有準確、快速、靈敏度高的特點，高低碳硫含量均使用，采用此方法的紅外碳硫分析儀，自動化程度較高，價格也比較高，適用于分析精度要求較高的場合。容量法：常用的有測碳為氣體容量法和非水滴定法，測硫為碘量法、酸堿滴定法。

HN206A電纜安全試扎器（雙控、雙）

功能特點

適合刺扎電力電纜，刺扎安  全。

遙控/計時兩種工作模式，并采用雙鍵確認進入工作模式，確保操作人   員的安全。

雙鍵遙控(A、B鍵同時按下)，操作時必須同時按下兩個鍵才能遙控擊發，單鍵誤按，提高了遙控器的準確安全性（為確保接收，遙控器的發射天線需拉出）。

采用真人語音提示與彩色液晶顯示同步功能，在提示下操作，使用更安全、準確、直觀。

技術參數

無線遙控距離：≤20m

適用電纜：≤Φ125mm的電力電纜LIN總線LIN是由摩托羅拉（Motorol與奧迪（Audi）等企業聯手推出的一種新型低成本的開放式串行通訊協議，主要用于車內分布式電控系統，尤其是面向智能傳感器或執行器的數字化通訊場合。主要應用于電動門窗、座椅調節、燈光照明等控制。典型的LIN網絡的節點數可以達到12個。以門窗控制為例，在車門上有門鎖、車窗玻璃開關、車窗升降電機、操作按鈕等，只需要1個LIN網絡就可以把它們連為一體。而通過CAN網關，LIN網絡還可以和汽車其他系統進行信息交換，實現更豐富的功能。

HN9000電纜探測儀 地埋電纜探測儀 地下管線探測儀

儀器特點：

1、全數字機型。

2、一機多用的功能能夠為你節省許多資金。

3、電纜尋徑、電纜識別、測電纜接地故障等多項功能。

4、簡單的操作方法，全中文菜單不需培訓就可掌握。

5、本套儀器解決了運行電纜的路徑尋測這一過去根本無法解決的難題。

6、配置鎳氫充電電池及充電電池，測試中不需市電就可完成所有測試。

運行電纜路徑的查找：

使用HN9000可以輕松解決帶電電纜路徑查找、電纜埋深測量的問題。其過程是：將發射耦合鉗夾住待測運行電纜，發射機通過耦合鉗在目標電纜上產生耦合信號。沿電纜路徑即可接收到發射機施加的信號。

儀器接收機單使用還能探測運行電纜的50Hz頻率信號，這種工作方式對于區分帶電電纜及不帶電電纜是非常是實用的，以及施工前探測電力電纜，在這種方式中，不需要使用發射器。與使用連續波類似，通常在接近設備飽和點的功率電平下，將已知功率激勵信號發送到PA的輸入端。測量諧波輸出功率時，工程師通常會根據測量時間和所需的準確度等不同限制條件而采用圖通方法。實際上，3GPPLTE和IEEE802.11ac等無線標準并沒有對諧波的要求進行具體的規定，而是規定了在一定頻率范圍內雜散輻射要求。，3GPPLTE規定LTE發射器在超過1GHz的頻率下，在1MHz的帶寬內不能發射超過-30dBm的功率。

地下電纜的盲測：

在某些情況下如：電纜施工、電纜搬移，操作者不可能接近電纜來進行直接連接或使用耦合夾鉗，此時可使用發射機內置的感應天線來發射輸出信號，將信號感應到被測地下電纜上來進行定位探測。

運行電纜的識別：

將發射機通過發射耦合鉗卡在電纜上，在另一端電纜的暴露處用接收耦合鉗連接接收機并卡在被測電纜上。此時根據信號大小就可判斷哪一根為加信號電纜。（此方法需多配一把特制接收鉗）。接收機與接收鉗及發射機聯合使用時，可以用于電纜帶電狀態判別。高壓無線核相器 地下管線定位儀 其次需要關注測量儀器的性如何，在不同量程范圍時測量儀器的準確性是不同的，主要原因跟一定溫度范圍內傳感器（熱敏電阻器）的精度相關。溫度分辨率即具體在數顯屏上顯示時候的分辨率，如.1℃，在一定量程范圍內，測溫儀的分辨率越小，測得溫度越。看外觀這些測溫儀是否像他們保證的那樣？用于食品的測量技術必須符合當前的標準和指令（HACCP，EN13485）。要對測量儀進行適當的防潮保護。IP65到底代表什么呢？IP是IngressProtection的縮寫,IP是用來認定防護等級的代號,IP等級由兩個數字所組成，個數字表示防塵；第二個數字表示防水，數字越大表示其防護等級越佳。